Lamberto Lamberti è l'inventore di DUOBBRAK
A 100 Km\h ti fermi in 5 metri TESTATO
Fino a otto volte meno spazio di arresto anche con qualsiasi guasto.
DUOBBRAK: Il Futuro dei Freni. Grafico del TEST di frenata.
DUOBBRAK riduce di 35 metri contro i 9 metri dei nuovi attuatori elettromeccanici.
DUOBBRAK migliora gli autoveicoli e la sicurezza stradale.
DUOBBBRAK è l‘invenzione ideale per l’azienda automobilistica che vuole:
– vincere nuove sfide con un prodotto totalmente ecologico
– avere vantaggi competitivi nel mercato
– risparmiare componentistica costosa
– un assemblaggio semplice e una produzione rapida
– migliorare le prestazioni generali dei veicoli
– senza altra e elettronica e senza altri cablaggi
Sei il Leader che rivoluziona il settore automobilistico e la sicurezza stradale?
Dietro DUOBBRAK c’è una storia di 30 anni, 250.000 € di investimenti in ricerca e 70.000 € in proprietà intellettuale.
Questo l’impegno per portare al mondo un NUOVO sistema frenante a ALTE prestazioni.
Più sicurezza e più affidabilità.
Con DUOBBRAK proteggi di più tutti.
Più controllo senza altra elettronica.
DU0BBRAK
- non ripete tecnologie note
- migliora la produttività industriale
- completa i veicoli
- dona più sicurezza stradale
- fa inquinare meno, (prima, durante e dopo).
Per comprendere DUOBBRAK si parte dalle auto radio comandate, tante discipline e diverse motorizzazioni.
Veri capolavori di ingegneria meccanica.
Ognuna rispetta regolamenti severi.
Per capire DUOBBRAK va esaminata l’unica che monta un sistema particolare.
La 1/8 On Road
All’anteriore ha lo “scatto libero”, (un giunto unidirezionale per ruota, due giunti in totale).
La coppia motrice è mandata prima all’assale posteriore.
Appena l’attrito volvente termina i due giunti indirizzano la coppia avanti.
In accelerazione si ha un ripartitore unidirezionale puramente meccanico che è uno “slittamento progressivo controllato”, (come una “frizione” che sfrutta tutto l’attrito volvente e si esce molto rapidamente dalle curve).
Lo “slittamento progressivo controllato” proviene dalle differenti velocità di rotazione della trasmissione rispetto alle ruote che hanno diverse circonferenze.
Per lungo tempo si è provato a farla frenare senza rinunciare al vantaggio che offre questa particolarissima trasmissione.
DUOBBRAK ha risolto il problema
- mantiene l’elevata trazione anche in frenata
- si hanno spazi di arresto più brevi
Nasce il doppio sistema di frenata e
- le distanze di arresto sono sempre minori
- la frenata resta ottimale anche con guasti gravi
Testa DUOBBRAK velocemente con poca spesa.
Ai tuoi meccanici basta un’auto 4WD.
Faranno le modifiche in poche ore di lavoro.
Blocca o rimuovi il differenziale centrale.
I due semiassi centrali devono essere collegati tra loro come un unico albero centrale.
Con poche centinaia di € prendi due giunti di sopravanzo.
Se non vuoi modificare i semiasse ci sono anche i mozzi ruote libere manuali per innesto 4WD.
Rispettando il giusto verso installa i due giunti di sopravanzo o avanti o dietro.
Per i TEST rimuovi l’impianto posteriore di frenata.
Vedrai che chiunque frena in meno spazio.
Più frenata è più sicurezza stradale.
Vedrai i dati di DUOBBRAK con cui migliori la sicurezza stradale.
Vedrai la differenza tra la vita e la morte negli incidenti stradali.
Il veicolo sarà:
– FWD con i giunti al posteriore.
– RWD con i giunti all’anteriore, (velocità costante).
– 4WD quando acceleri con la RWD, (senza centraline o controlli dedicati).
I tuoi veicoli più versatili, più performanti, più efficienti e si realizza il vero doppio impianto che garantisce frenate sempre ottimali…
DUOBBRAK (12):
DUOBBRAK guida la Nuova Generazione di Autoveicoli più Sicuri e con Maggiori Vantaggi Economici per te e i Tuoi Clienti.
Chi è Lamberto?
Già da piccolo appassionato di tecnologia e meccanica.
Ha dedicato anni di ricerca e intuizione al miglioramento della sicurezza stradale.
La sua esperienza imprenditoriale e il suo studio approfondito del problema garantiscono che l'offerta mira a portare benefici tangibili al tuo business e alla collettività.
L'inventore ha creato DUOBBRAK per migliorare la sicurezza stradale.
Scopri il lavoro da fare assieme.
La missione dell'inventore
Ridurre il numero degli incidenti stradali gravi con un sistema meccanico studiato per essere fruibile in modo semplice e veloce.
Dietro a ogni innovazione ci sono sacrifici e una visione unica: senza di essa, il successo è praticamente impossibile.
Due affermazioni di Edison non lasciano dubbi:
“Il genio è per l’1% ispirazione e per il 99% sudore”..
“Il valore di un’idea sta nel metterla in pratica”..
Nonostante l’impegno nel lavoro come inventore che ci ha portato al deposito dei brevetti
- ITALIA 102018000009632- 19/10/2018
- EUROPA 19801105.8 – 18/10/2019
- USA 17/286754 – 18/10/2019
- CANADA 3,116,981 – 18/10/2019
resta la triste realtà: ogni tre ore, una persona è vittima di incidente stradale.
Se DUOBBRAK era in uno dei due veicoli coinvolti tali tragedie non sarebbero accadute.
Presentiamo le più sincere scuse a coloro che hanno perso un familiare o un amico in queste tragiche circostanze.
Comunichiamo ovunque per aprire un dialogo e salvare vite.
La sicurezza stradale e la prevenzione sono al centro dell’attenzione di tutti.
Il brevetto pubblicato il 7 ottobre 2020 solleva da responsabilità causate da guasti, ci preoccupa non usare soluzioni innovative salva vite.
DUOBBRAK serve per realizzare “LA NUOVA FRONTIERA”.
Clicca le foto sotto per
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Abbiamo studiato a lungo DUOBBRAK.
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